AiMOGA Robotics

Die Humanoiden-Branche redet gern über Fähigkeiten; AiMOGA Robotics redet über Auslieferungstermine. Die Anfang 2025 gegründete Robotik-Tochter des Automobilkonzerns Chery hat auf die junge Branche das angewandt, was Autobauer am besten können: Zulassung, Vertrieb und Finanzierung. Ihr Humanoid Mornine ist der weltweit erste mit vollständiger EU-Zertifizierung für Hardware und Software — CE-MD für die Maschinensicherheit, CE-RED für die Funktechnik und EN 18031 für Cybersicherheit und Datenschutz, geprüft durch den TÜV Rheinland — und zugleich der erste, der im laufenden Geschäftsbetrieb autonom eine Autotür öffnete: allein mit Bordsensorik, Ganzkörperregelung und Ende-zu-Ende-Reinforcement-Learning, im Kundendienst statt im Labor. Das Serienmodell Mornine M1 wurde im April 2026 wie ein Auto in den Handel gebracht — mit eigenem Flagship-Store, festem Liefertermin und einem Händlernetz von über 300 Partnern samt Kauf-, Leasing- und Ratenoptionen über Cherys hauseigenes Finanzsystem. Daneben führt das Haus mit dem Argos X1 einen Roboterhund als zweite Produktlinie.

Bei Robots Europa ist AiMOGA in den Kategorien Humanoide Roboter, Zweibeinige Humanoide und Quadrupeden vertreten, mit Lieferung samt Zollabwicklung nach Deutschland, Österreich, in die Schweiz und europaweit.

Hintergrund

Vom Autohaus in die Welt

AiMOGA übersprang die übliche Prototypenphase: Bereits im März 2025 — Wochen nach der Gründung — stand ein Mornine im Kundendienst eines Chery-Autohauses in Kuala Lumpur; seither ist die Plattform in über 30 Ländern und Regionen im Einsatz. Das Autohaus war dabei kein Zufallsschauplatz, sondern Konzept: Wo Kunden ohnehin beraten, geführt und zum Fahrzeug begleitet werden, kann ein Humanoid seine Paradedisziplin zeigen — die autonom geöffnete Autotür als Geste, die Verkaufsritual und Robotik-Weltpremiere in einem war. Chery plant die Integration in Showrooms und Einkaufszentren als durchgängiges Kundenservice-Ökosystem.

Verkauft wie ein Fahrzeug

Im April 2026 folgte der Schritt, den vor AiMOGA kein großer Automobilkonzern gewagt hatte: der Humanoid im regulären Online-Handel. Am 2. April öffnete der selbstbetriebene AiMOGA-Flagship-Store auf JD.com, am 13. April wurde der Mornine M1 gelistet — bestellbar mit Lieferbeginn nach dem 23. Mai, der Argos X1 bereits ab dem 8. Mai. Parallel baut AiMOGA nach einer Investorenkonferenz den Offline-Kanal auf: Fachgeschäfte, 4S-Autohäuser und Erlebnisflächen in Einkaufszentren, priorisiert auf sechs Kernprodukte, mit Kauf, Leasing und Ratenzahlung über das Chery-Huishin-Finanzsystem. Robotik nach Autobauer-Art heißt: Der Vertrieb ist Teil des Produkts.

Technische Daten

Angaben nach Hersteller- und Handelsdokumentation; Argos-X1-Details und Konfigurationen werden im Angebot bestätigt.

Warum ist die Zertifizierung das eigentliche Produkt?

Weil sie die Frage beantwortet, an der Humanoiden-Projekte in Europa scheitern: Darf das Gerät überhaupt hier arbeiten? Mornines Dreifach-Paket deckt die Maschinensicherheit (CE-MD), die Funkkonformität (CE-RED) und — als Novum — die Cybersicherheit und den Datenschutz nach EN 18031 ab, geprüft durch den TÜV Rheinland; zertifiziert wurde nicht nur das Blech, sondern auch die Software. Für Betreiber in Autohäusern, Einkaufszentren oder Hotels bedeutet das: keine Einzelfreigaben, keine Grauzonen, sondern ein Gerät mit Papieren — die Denkweise eines Konzerns, der seit Jahrzehnten typgeprüfte Produkte in regulierte Märkte liefert. Die zweite Weltpremiere, die live geöffnete Autotür, ist die praktische Übersetzung: erlernt per Ende-zu-Ende-Reinforcement-Learning, ausgeführt mit Bordsensorik und Ganzkörperregelung an einem beweglichen, spiegelnden, kundennahen Objekt — ein Kunststück der Krafts- und Kollisionskontrolle im Alltagseinsatz.

Für wen ist AiMOGA gedacht?

Zuerst für die eigene Branche: Autohäuser und Mobilitätsanbieter besetzen mit dem Mornine Empfangs-, Beratungs- und Vorführrollen bis zur geöffneten Tür — mit Finanzierung aus einer Hand. Darüber hinaus zielt die Plattform auf Handel und Einkaufszentren, Hotels und Empfänge, Schulungs- und Bildungsumgebungen sowie öffentliche Serviceflächen — überall dort, wo elf Sprachen, Zentimeter-Navigation und ein EU-Zertifikat mehr zählen als Lastenheber-Kilos; der Argos X1 bietet den markengleichen Einstieg auf vier Beinen. In den gewerblichen Kategorien von Robots Europa steht AiMOGA neben AgiBot, Unitree und UBTECH für den direkten Vergleich.

Wofür werden AiMOGA-Roboter eingesetzt?

1. Autohaus-Service: Begrüßung, Fahrzeugpräsentation und das autonome Türöffnen als Markenzeichen im Verkaufsraum.
2. Handel und Einkaufszentren: Kundenansprache und Wegführung in Einzelhandelsumgebungen mit elf Sprachen.
3. Empfang und Hotellerie: Check-in-Unterstützung und Gästeführung in Hotel- und Bürokontexten.
4. Schulung und Vorführung: Trainings- und Demonstrationsrollen in Bildungs- und Unternehmensumgebungen, auch per VR-Fernsteuerung.
5. Öffentlicher Service: Auskunft und Präsenz auf regulierten europäischen Flächen dank vollständiger EU-Papiere.
6. Markeneinstieg auf vier Beinen: Begleit- und Erlebnisrollen mit dem Argos X1 in der Quadrupeden-Kategorie.

Preise und Verfügbarkeit

AiMOGA-Roboter sind über Robots Europa europaweit und international erhältlich — vom einzelnen Mornine M1 für den Empfang über Mehrgeräte-Ausstattungen für Filial- und Autohausnetze bis zum Argos X1 als Einstieg. Preis und Kosten richten sich nach Modell, Konfiguration, Servicepaket und Bezugsmodell (Kauf, Leasing oder Raten je nach Markt), sodass Käufer für ihren Einsatz ein aktuelles Angebot anfordern sollten; Lieferung, Zollabwicklung und Support für Deutschland, die DACH-Region und die gesamte Europäische Union erfolgen durch Robots Europa vom Standort Dublin aus. Kaufanfragen, Datenblätter und Verfügbarkeitsdetails finden Sie auf dieser Seite.

Häufig gestellte Fragen

Wer ist AiMOGA Robotics?

Die Anfang 2025 gegründete Robotik-Tochter des Automobilkonzerns Chery — mit dem Humanoiden Mornine und dem Roboterhund Argos X1 im Programm, einem Händlernetz von über 300 Partnern und Einsätzen in mehr als 30 Ländern.

Was macht den Mornine weltweit einzigartig?

Zwei Premieren: Er ist der erste Humanoid mit vollständiger EU-Zertifizierung für Hardware und Software (CE-MD, CE-RED, EN 18031, geprüft durch TÜV Rheinland) — und der erste, der im kommerziellen Live-Betrieb autonom eine Autotür öffnete, allein mit Bordsensorik und Ende-zu-Ende-Reinforcement-Learning.

Welche Daten hat der Mornine M1?

167 Zentimeter, 70 Kilogramm, 40 Freiheitsgrade ohne die Geschickhände, bis 1 Meter pro Sekunde, 1,5 Kilogramm Traglast am Armende, 0,7-Kilowattstunden-Akku mit rund zwei Stunden Betrieb, 3D-LiDAR plus Tiefen-, Weitwinkel- und Ultraschallwahrnehmung, Navigation auf fünf Zentimeter genau und elf Sprachen.

Wie wird der M1 gesteuert und eingesetzt?

Autonom in Verkaufs-, Empfangs- und Schulungsrollen mit Doppelarm-Koordination und dynamischer Hindernisvermeidung — ergänzend per VR-Fernsteuerung für geführte Vorführungen und Sonderaufgaben.

Wie sieht das Vertriebsmodell aus?

Nach Autobauer-Art: eigener Flagship-Store (eröffnet April 2026 mit festen Lieferterminen), dazu Fachgeschäfte, 4S-Autohäuser und Erlebnisflächen — mit Kauf-, Leasing- und Ratenmodellen über das Chery-Huishin-Finanzsystem in ausgewählten Märkten.

Was ist der Argos X1?

Der Roboterhund der Marke — als zugänglicher vierbeiniger Einstieg in das AiMOGA-Ökosystem im selben Vertriebskanal; detaillierte Spezifikationen werden mit dem Datenblatt im Angebot bestätigt.

Wo kann ich AiMOGA-Roboter kaufen und was kosten sie?

AiMOGA-Roboter sind über Robots Europa erhältlich, mit Lieferung, Zollabwicklung und Support für Deutschland, die DACH-Region, die Europäische Union und Märkte weltweit. Da die Kosten je nach Modell, Konfiguration und Bezugsmodell variieren, sollten Käufer ein individuelles Angebot anfordern. Alle Kaufdetails finden Sie auf dieser Seite.

Zusammenfassung

AiMOGA hat der Humanoiden-Branche gezeigt, wie ein Automobilkonzern Roboter denkt: erst die Typprüfung, dann der Vertrieb, dann die Finanzierung — und mittendrin ein Gerät, das seine Reife nicht im Salto beweist, sondern an der Autotür, die es im laufenden Kundendienst öffnet. Mit dem TÜV-geprüften Dreifach-Zertifikat als europäischem Türöffner, dem M1 als liefertermintreuem Serienmodell, über 300 Handelspartnern und dem Argos X1 als Einstieg ist die Chery-Tochter der Beleg, dass Humanoide den Sprung vom Schauobjekt zum Handelsgut geschafft haben. Wer einen Roboter mit Papieren, Plan und Preisliste sucht, findet auf dieser Seite den Ausgangspunkt.

v3, Aug 9, 2026