PUDU T300 Conveyor-D – doppellagiger Förder-AMR

PUDU T300 Conveyor-D bringt den mobilen Materialtransport in Fabriken und Lagern näher an eine durchgängige Fördertechnik heran, ohne dass jede Strecke fest installiert werden muss. Der autonome mobile Roboter transportiert Behälter, Kartons und Trays nicht nur von A nach B, sondern übernimmt die Übergabe an passende Stationen über ein selbstangetriebenes Rollenmodul. Die doppellagige Ausführung ist dabei auf höhere Taktzahlen ausgelegt: Zwei übereinander angeordnete Rollenebenen können mehr Ladung pro Mission aufnehmen und dadurch Fahrten, Staupunkte und manuelle Zwischenwege reduzieren.

Für europäische Produktions-, Logistik- und Verpackungsumgebungen ist diese Bauform besonders interessant, wenn Materialflüsse regelmäßig angepasst werden, feste Fördertechnik aber zu starr oder zu teuer wäre. Im Vergleich zu einfachen Transportplattformen ist Conveyor-D stärker auf stationäre Übergaben, Andockgenauigkeit und standardisierte Ladungsträger ausgerichtet. Er gehört zur Familie der autonomen mobilen Roboter (AMR) und adressiert Prozesse, in denen mobile Flexibilität und mechanisierte Übergabe zusammenkommen müssen.

Herkunft und Einordnung

Pudu Robotics und die T300-Baureihe

Pudu Robotics aus Shenzhen ist vor allem für service- und lieferorientierte Robotikplattformen bekannt, hat die T300-Reihe jedoch ausdrücklich für industrielle Materialtransporte entwickelt. Der T300 nutzt laut Hersteller VSLAM- und LiDAR-SLAM-Navigation, kann Karten schnell an geänderte Layouts anpassen und ist für Umgebungen konzipiert, in denen Menschen, Maschinen, Regale und Übergabestationen eng zusammenarbeiten. Die Plattform wird mit Sicherheitsfunktionen wie LiDAR-Sensorik, Tiefenkameras, Kollisionsschutzsensoren und Not-Aus-Tasten beschrieben; der Sicherheitsansatz wird vom Hersteller mit ISO 3691-4 in Verbindung gebracht.

Innerhalb der Pudu industriellen Lieferroboter bildet der T300 eine vielseitige Basis für unterschiedliche Transportaufgaben. Die Grundplattform ist auf hohe Nutzlastreserven, große Einsatzflächen und schnelle Inbetriebnahme ausgerichtet. Conveyor-D erweitert diese Basis um ein doppellagiges Rollenfördersystem, das den Roboter nicht nur zum mobilen Transportmittel, sondern zu einem beweglichen Fördersegment macht.

Positionierung gegenüber verwandten Modellen

Die Conveyor-D-Version ist nicht die universelle Einstiegsvariante, sondern die leistungsorientierte Förderausführung für automatisierte Übergaben mit höherem Durchsatz. Der PUDU T300 Standard eignet sich als offene Transportplattform, während der PUDU T300 Tray stärker auf Ablage- und Behälterprozesse ausgelegt ist. Der PUDU T300 Lifting adressiert Hebe- und Übergabeszenarien, bei denen die Last vertikal angepasst werden muss.

Gegenüber dem PUDU T300 Conveyor-S steht Conveyor-D für die doppellagige Förderarchitektur. Die Auswahl hängt daher weniger von der Frage ab, ob ein Fördermodul benötigt wird, sondern davon, wie viele Ladungsträger pro Mission bewegt werden sollen, wie eng die Fahrwege sind und ob ein- oder zweistufige Materialflüsse sinnvoller sind. Für leichtere industrielle Lieferaufgaben kann auch der PUDU T150 relevant sein; Conveyor-D zielt dagegen auf materialflussnahe Automatisierung in höherer Taktung.

Technische Daten

Unveröffentlichte, projektabhängige oder je nach Station variierende Werte sollten bei der Angebotsanfrage mit dem aktuellen Datenblatt und der geplanten Anlagengeometrie bestätigt werden.

Was unterscheidet PUDU T300 Conveyor-D von einem einfachen Transport-AMR?

Ein einfacher Transport-AMR bewegt Lasten zwischen Zielen, benötigt aber häufig manuelle Be- und Entladung oder separate Vorrichtungen. PUDU T300 Conveyor-D kombiniert die Fahrt mit einer mechanisierten Rollenübergabe. Dadurch kann der Roboter an geeignete Förderstrecken, Packstationen, Prüfplätze oder Bereitstellungsplätze andocken und Ladungsträger automatisiert aufnehmen oder abgeben.

Der entscheidende Unterschied ist die doppellagige Förderstruktur. Sie erhöht die Transportkapazität pro Fahrt und unterstützt Prozesse, bei denen volle Behälter angeliefert und leere Behälter zurückgeführt werden oder mehrere Stationen in einer Route bedient werden sollen. Für Roboter für Fabriken ist diese Kombination aus mobiler Navigation und stationärer Übergabe oft wertvoller als reine Fahrgeschwindigkeit.

Wie funktioniert die automatisierte Übergabe?

Der Roboter navigiert über SLAM-basierte Kartierung zu einer definierten Übergabestation und richtet sich dort mit hoher Präzision aus. Anschließend bewegen die selbstangetriebenen Rollen standardisierte Kartons, Trays oder Behälter auf den Roboter oder von ihm herunter. In typischen Anlagen wird dieser Schritt mit Sensoren, Fördersteuerungen, Freigaben und Verriegelungen abgestimmt, damit die Übergabe nur erfolgt, wenn Station und Roboter bereit sind.

Die einstellbare Förderbreite, Arbeitshöhe und Rollrichtung helfen, unterschiedliche Stationen einzubinden. Das ist besonders relevant in Bestandsanlagen, in denen Packbänke, Prüfstationen, Förderenden und Montagezellen nicht alle dieselbe Geometrie besitzen.

Für wen ist PUDU T300 Conveyor-D geeignet?

PUDU T300 Conveyor-D eignet sich für Unternehmen, die regelmäßige Materialflüsse automatisieren möchten, ohne jede Strecke mit fest installierter Fördertechnik zu verbinden. Dazu gehören Fertigungsbetriebe mit verteilten Arbeitszellen, Lager mit wiederkehrenden Shuttle-Strecken, Verpackungsbereiche mit planbaren Kartonflüssen und Montageumgebungen mit standardisierten Ladungsträgern. Besonders sinnvoll ist die Doppellagen-Konfiguration, wenn einzelne Fahrten möglichst viel Material bewegen sollen oder wenn Einlagen- und Rückführprozesse kombiniert werden.

Für Deutschland, Österreich, die Schweiz und die EU ist Conveyor-D vor allem dort interessant, wo Fachkräfte entlastet, ergonomisch ungünstige Transportwege reduziert und Anlagenlayouts flexibel gehalten werden sollen. Als Teil der Kategorie Industrieroboter ist er kein isoliertes Gerät, sondern ein Baustein für abgestimmte Intralogistik.

Wofür wird PUDU T300 Conveyor-D eingesetzt?

1. Verbindung von Förderstrecken, wenn zwei feste Linien ohne permanente Förderinstallation gekoppelt werden sollen.
2. Materialzuführung zu Montagezellen, bei denen Behälter oder Trays regelmäßig in definierter Reihenfolge eintreffen müssen.
3. Rückführung leerer Ladungsträger von Arbeitsplätzen zu Sammel-, Reinigungs- oder Nachschubbereichen.
4. Shuttle-Transporte zwischen Kommissionierung, Konsolidierung und Packplätzen in Lagerumgebungen.
5. Übergaben an Prüf-, Sortier- oder Bereitstellungsstationen mit standardisierten Rollen- oder Auflageflächen.
6. Hybridprozesse, bei denen einige Stationen automatisiert andocken und andere weiterhin durch Mitarbeitende bedient werden.

Preis und Verfügbarkeit

PUDU T300 Conveyor-D ist über Robots Europa für Deutschland, Österreich, die Schweiz und die Europäische Union erhältlich. Der konkrete Preis wird nicht pauschal angegeben, weil Konfiguration, Fördergeometrie, Stationsschnittstellen, Projektumfang und Integrationsanforderungen die Auslegung beeinflussen. Die passende Formulierung lautet daher: Preis auf Anfrage beziehungsweise wird per Angebot bestätigt.

Wenn Sie den Roboter für eine konkrete Produktions-, Lager- oder Verpackungsstrecke prüfen möchten, sollten Sie eine Angebotsanfrage mit Informationen zu Ladungsträgern, Stationshöhen, Förderbreiten, Routenzahl und gewünschtem Durchsatz stellen. Details zum Kauf finden Sie auf dieser Seite. Robots Europa kann auf dieser Grundlage klären, ob Conveyor-D, Conveyor-S oder eine andere T300-Konfiguration die passendere Lösung ist.

Häufig gestellte Fragen

Was ist PUDU T300 Conveyor-D?

PUDU T300 Conveyor-D ist die doppellagige Förderrollen-Konfiguration des industriellen AMR PUDU T300. Er transportiert Ladungsträger autonom und kann sie über ein selbstangetriebenes Rollenmodul automatisiert übergeben.

Wie hoch ist die Tragfähigkeit der Conveyor-D-Ausführung?

Die veröffentlichte Conveyor-Dokumentation nennt bis zu 80 kg je Rollenebene und bis zu 160 kg Gesamtlast in der doppellagigen Konfiguration. Die T300-Basisplattform wird separat mit bis zu 300 kg maximaler Last beschrieben.

Welche Navigation nutzt der Roboter?

Der T300 wird vom Hersteller mit VSLAM plus LiDAR-SLAM beschrieben. Diese Kombination unterstützt autonome Navigation, schnelle Kartenanpassungen und flexible Routen in veränderlichen Industrieumgebungen.

Wie genau dockt PUDU T300 Conveyor-D an Stationen an?

Für das Conveyor-Modul werden veröffentlichte Werte von etwa ±10 mm Andockgenauigkeit und ±1° Winkeltoleranz genannt. Diese Präzision ist wichtig, damit Rollenübergaben zuverlässig und ohne Versatz ablaufen.

Welche Laufzeit ist zu erwarten?

Für die doppellagige Conveyor-Dokumentation werden bis zu 10 Stunden ohne Last und bis zu 8 Stunden unter Volllast genannt. Die tatsächliche Laufzeit hängt von Route, Geschwindigkeit, Stopps, Andockhäufigkeit und Anlagenverkehr ab.

Ist PUDU T300 Conveyor-D für bestehende Anlagen geeignet?

Ja, sofern Ladungsträger, Stationshöhen, Förderbreiten und Sicherheitslogik zusammenpassen. Die einstellbare Fördergeometrie unterstützt unterschiedliche Stationen, dennoch sollte jede konkrete Anlage technisch geprüft werden.

Wo kann ich PUDU T300 Conveyor-D kaufen und was kostet er?

Sie können PUDU T300 Conveyor-D über Robots Europa für Deutschland, Österreich, die Schweiz und die EU per Angebotsanfrage auf dieser Seite kaufen. Ein Preis wird nicht pauschal genannt, sondern projektbezogen per Angebot bestätigt.

Zusammenfassung

PUDU T300 Conveyor-D ist ein doppellagiger Förder-AMR für Unternehmen, die mobile Intralogistik mit automatisierter Rollenübergabe verbinden möchten. Mit zwei Förderlagen, präziser Stationsandockung, einstellbarer Fördergeometrie und der T300-Navigationsplattform eignet er sich für Fabriken, Lager und Verpackungsbereiche, in denen Durchsatz und Flexibilität gemeinsam zählen. Wer in der EU eine flexible Alternative oder Ergänzung zu fest installierter Fördertechnik sucht, kann Conveyor-D als projektbezogenen Automatisierungsbaustein prüfen; diese Seite ist der Ausgangspunkt.