PUDU T300 Tray – Industrieller Lieferroboter mit Tray-Ladefläche

Der PUDU T300 Tray ist die Tray-Konfiguration des industriellen Transportroboters PUDU T300 von Pudu Robotics: ein autonomer mobiler Roboter mit bis zu 300 kg Nutzlast, der Behälter, Kartons, Werkzeuge und Kleinladungsträger über eine definierte Tray-Ladefläche durch Fabriken, Lager und große Gebäude befördert. Während die Basisplattform als flache Lastaufnahme konzipiert ist, bietet die Tray-Ausführung feste Auflagepunkte, Kantenschutz und eine wiederholgenaue Beladung – ein spürbarer Vorteil überall dort, wo Mitarbeitende in kurzen Takten ähnliche Güter auflegen und entnehmen, etwa Bauteilbehälter, Instandhaltungswerkzeug, QS-Material oder verpackte Produkte.

Auf dem Markt bezeichnet „T300 Tray“ je nach Katalog entweder einen T300-Roboter, der mit Tray-Ladefläche ausgeliefert wird, oder das Tray-Anbaumodul, das einen Standard-T300 in einen Tray-Träger verwandelt; in einigen Händlerkatalogen wird das Tray als eigenes Zubehör mit separater Artikelnummer geführt. In beiden Fällen bleibt die Fahrbasis identisch: VSLAM- plus LiDAR-SLAM-Navigation ohne feste Fahrspuren, eine an ISO 3691-4 orientierte Sicherheitsausstattung sowie IoT-Funktionen wie Aufzugsteuerung, Schleusen- bzw. Türintegration und Ruffunktionen. Damit zählt der T300 Tray zur Klasse der autonomen mobilen Roboter (AMR), die innerbetriebliche Transporte automatisieren, ohne dass Schienen, Magnetbänder oder aufwendige bauliche Anpassungen erforderlich sind.

Herkunft und Einordnung

Pudu Robotics und die T300-Plattform

Pudu Robotics mit Sitz in Shenzhen gehört zu den weltweit bekanntesten Herstellern kommerzieller Serviceroboter und hat sein Portfolio in den vergangenen Jahren konsequent in Richtung Industrie erweitert. Die T-Serie der Pudu industriellen Lieferroboter adressiert innerbetriebliche Materialflüsse in Produktion, Lager und großen Liegenschaften. Der T300 bildet dabei die schwere Plattform der Serie: ein hochbelastbares Fahrgestell mit interaktivem Touchscreen, Licht- und Blinksignalen sowie akustischen Hinweisen für die sichere Koexistenz mit Fußgängern und Flurförderzeugen. Ein elektrisch unterstützter Schiebemodus (Power-Assist) erlaubt es dem Personal, den Roboter bei Kartierung, Sonderfahrten oder Umpositionierungen manuell zu bewegen, ohne die Autonomiefunktionen zu benötigen.

Positionierung innerhalb der T300-Serie

Pudu vermarktet den T300 als modulare Plattform, die über externe Aufbauten mehrere Betriebskonfigurationen unterstützt. Der PUDU T300 Standard ist die flache Grundausführung, der PUDU T300 Lifting übernimmt Hubaufgaben, während PUDU T300 Conveyor-S und PUDU T300 Conveyor-D die automatisierte Übergabe an stationäre Fördertechnik ermöglichen; ergänzend existiert eine Towing-Variante für Anhängerzüge. Die Tray-Ausführung besetzt die Nische des strukturierten Stückgut- und Behältertransports. Für leichtere Lasten steht mit dem PUDU T150 ein kompakteres Schwestermodell bereit.

Technische Daten

Nicht veröffentlichte oder konfigurationsabhängige Werte – etwa Eigengewicht, Traymaße und Lieferumfang der Tray-Ausführung – gelten laut Herstellerangaben und werden bei Anfrage mit dem aktuellen Datenblatt bestätigt.

Was unterscheidet den PUDU T300 Tray vom PUDU T300 Standard?

Der Unterschied liegt in der Lastaufnahme, nicht in der Fahrbasis. Der PUDU T300 Standard trägt Güter auf einer flachen, offenen Plattform und ist damit maximal flexibel bei Sonderformaten. Die Tray-Konfiguration ergänzt eine definierte Ladefläche mit Begrenzung, die Behälter, Kartons und Kits während der Fahrt stabilisiert, das Verrutschen kleinerer Güter verhindert und der Belegschaft konsistente Auflagepunkte vorgibt. Navigation, Sicherheitsausstattung, Nutzlastklasse und IoT-Funktionen sind bei beiden Varianten identisch, da das Chassis geteilt wird. In der Praxis wählen Betriebe das Tray, wenn wiederkehrend gleichartige, kleine bis mittelgroße Güter bewegt werden und Beladefehler sowie Handhabungszeiten reduziert werden sollen.

Wie funktioniert der PUDU T300 Tray?

Der Roboter kartiert seine Umgebung per VSLAM in Kombination mit LiDAR SLAM und lokalisiert sich anschließend ohne Magnetbänder, Reflektoren oder Bodenmarkierungen – Layout-Änderungen erfordern daher meist nur eine Aktualisierung der Karte statt baulicher Eingriffe. Im Betrieb fährt er definierte Stationen ab, weicht Personen und Hindernissen mithilfe von LiDAR, Tiefenkameras und Kollisionsschutzsensoren aus und erkennt auch flache Gefahrenquellen wie Paletten oder herumliegende Gegenstände. Aufträge lassen sich über den Touchscreen, Ruffunktionen oder angebundene Systeme auslösen; über IoT-Schnittstellen passiert der T300 Aufzüge und automatische Türen. Beladen wird manuell auf die Tray-Fläche, deren feste Geometrie eine schnelle, wiederholgenaue Übergabe an jeder Station unterstützt.

Für wen ist PUDU T300 Tray geeignet?

Die Tray-Ausführung richtet sich an produzierende Unternehmen, Logistikzentren und Betreiber großer Liegenschaften, die wiederkehrende Innentransporte kleinerer und mittlerer Güter automatisieren möchten, ohne in fest installierte Fördertechnik zu investieren. Typische Interessenten sind Fertigungsbetriebe mit Linienversorgung und Kitting, die Roboter für Fabriken evaluieren, sowie Lagerstandorte, die mit Lagerrobotern Wareneingang, Qualitätsprüfung und Packbereiche verbinden wollen. Auch gewerbliche Umgebungen mit langen Korridoren und regelmäßigen internen Lieferungen – etwa große Veranstaltungs- oder Versorgungsgebäude – profitieren von der 300-kg-Nutzlastklasse. Dank 60 cm Mindestdurchfahrtsbreite und der Fähigkeit, Schwellen bis 20 mm und Fugen bis 35 mm zu überwinden, eignet sich der Roboter auch für Bestandsgebäude, in denen enge Gänge und Bodenübergänge klassische Automatisierung bislang verhindert haben.

Wofür wird PUDU T300 Tray eingesetzt?

1. Linienversorgung und Kitting in der Fertigung: Bereitgestellte Kits und Bauteilbehälter werden aus Supermarkt- oder Kommissionierzonen taktgenau an Produktionsstationen geliefert.
2. Transport von Work-in-Progress: Halbfertigerzeugnisse wandern in Behältern geordnet zwischen Montage-, Prüf- und Verpackungsstationen.
3. Innerbetriebliche Lagerlogistik: Waren bewegen sich planbar zwischen Wareneingang, Qualitätskontrolle und Packplätzen – ohne manuelle Wagenfahrten.
4. Werkzeug- und Materialversorgung der Instandhaltung: Werkzeuge, Ersatzteile und Verbrauchsmaterial erreichen strukturiert die Einsatzorte im Werk.
5. Back-of-House-Transporte in großen Gebäuden: Verbrauchsgüter und Nachschub werden über lange Korridore zwischen Abteilungen verteilt.
6. Geplante Pendelverkehre über Zonen hinweg: Mit Aufzug- und Türintegration verbindet der Roboter Etagen und zugangskontrollierte Bereiche in wiederkehrenden Routen.

Preis und Verfügbarkeit

Der PUDU T300 Tray ist über Robots Europa für Deutschland, Österreich, die Schweiz und die gesamte EU erhältlich. Da Konfiguration, Tray-Umfang, Software-Anbindung und Projektrahmen je nach Einsatz variieren, gilt: Preis auf Anfrage / wird per Angebot bestätigt. Fordern Sie einfach eine unverbindliche Angebotsanfrage über diese Produktseite an – unser Team klärt mit Ihnen, ob die Tray-Ausführung, ein Anbaumodul oder eine andere Variante der Industrieroboter von Pudu am besten zu Ihrem Materialfluss passt. Details zum Kauf finden Sie auf dieser Seite.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der PUDU T300 Tray?

Eine Tray-Konfiguration des industriellen AMR PUDU T300: Der Roboter transportiert Güter autonom auf einer definierten Tray-Ladefläche. Je nach Katalog bezeichnet der Begriff den Roboter mit Tray oder das Tray-Anbaumodul für einen bestehenden T300.

Wie viel Gewicht kann der PUDU T300 Tray transportieren?

Die T300-Plattform ist für eine maximale Nutzlast von 300 kg ausgelegt. Die tatsächlich nutzbare Zuladung der Tray-Ausführung hängt vom Aufbau ab und wird laut Herstellerangaben mit dem Datenblatt bei Anfrage bestätigt.

Benötigt der Roboter Schienen oder Bodenmarkierungen?

Nein. Die Navigation erfolgt über VSLAM plus LiDAR SLAM; der Roboter kartiert das Gebäude selbst und lokalisiert sich ohne feste Fahrspuren, was Layout-Änderungen deutlich vereinfacht.

Wie sicher ist der Betrieb in gemischten Umgebungen mit Personal?

Die Plattform orientiert sich an ISO 3691-4 und kombiniert LiDAR, Tiefenkameras, Kollisionsschutzsensoren und Not-Halt-Taster mit Signalleuchten und akustischen Hinweisen, damit Mitarbeitende das Verhalten des Roboters jederzeit einschätzen können.

Kommt der PUDU T300 Tray durch enge Gänge und über Bodenschwellen?

Ja: Er benötigt nur 60 cm Durchfahrtsbreite, überwindet Schwellen bis 20 mm sowie Fugen bis 35 mm Breite und fährt mit bis zu 1,2 m/s – ausgelegt auf reale Bestandsgebäude.

Wie lange läuft der Akku und wie schnell lädt er?

Der 30-Ah-Akku ermöglicht bis zu 12 Stunden Laufzeit ohne Last bzw. rund 6 Stunden voll beladen; die Ladung von 0 auf 90 % dauert etwa 2 Stunden.

Wo kann ich PUDU T300 Tray kaufen und was kostet er?

Sie erhalten den PUDU T300 Tray über Robots Europa für Deutschland, Österreich, die Schweiz und die EU. Der Preis wird individuell per Angebot bestätigt – stellen Sie Ihre Angebotsanfrage direkt auf dieser Seite.

Zusammenfassung

Der PUDU T300 Tray verbindet die bewährte T300-Basis – 300 kg Nutzlastklasse, VSLAM- plus LiDAR-SLAM-Navigation, an ISO 3691-4 orientierte Sicherheitsausstattung und IoT-Integration für Aufzüge und Türen – mit einer strukturierten Tray-Ladefläche für den wiederholgenauen Transport von Behältern, Kartons und Kits. Damit schließt er die Lücke zwischen flacher Plattform und spezialisierten Hub- oder Fördervarianten und adressiert den Alltag von Fabriken, Lagern und großen Gebäuden: enge Gänge, Bodenübergänge, gemischter Personenverkehr und wiederkehrende Transportschleifen. Wer den innerbetrieblichen Materialfluss mit autonomen mobilen Robotern (AMR) automatisieren möchte, findet hier eine praxisnahe Lösung – und diese Seite ist der Ausgangspunkt.